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美国今年夏天出现罕见的高温，然而在火热的天气下，各个城市仍有多种行业的劳工在街头抗争，罢工人数比起去年同期已爆增八成，而根据各个行业劳工蕴酿串连的迹象显示，夏季罢工潮现在才刚开始。

今年的罢工不同于以往之处，在于劳工本身的串连更为主动，不但得到同行由上至下（纵向）的支持，还得到其它行业跨业（横向）相挺。今年美国没有选举，经济成败直接牵涉到政府的支持率，因此部分人士认为大环境有利劳方。研究劳工权益的专家认为，长期以来，资本的力量越来越大，雇主处于优势地位；近年由于全球化、科技进展以及制造业衰落的影响，工会力量越来越弱，全美加入工会的劳工仅剩6%，现在到了反弹的阶段。

今夏可能成为罢工高峰，客观条件是因为疫情导致去年劳工的“大辞职潮”，失业率近年处于相对低点，许多行业招聘员工的广告已成为生活的日常；房租和购车成本仍居高不下，一般民众感觉不到通货膨胀数字下滑的益处，物价水平“回不去了”，这些劳工才不得不走上街头。

到目前为止，陆海空运输业劳动力的罢工潮此起彼落，不是已经出现，就是蕴酿进行中；包括旅馆和餐饮业示威，并瘫痪行业的运作；34万名“联合包裹服务公司”的工人，将加入罢工的行列；依美国一家大型谘询公司估计，该公司一旦发动为期十天的罢工，将造成美国经济高达七十亿美元的损失。此外，美国汽车工人联合会（UAW）正在与三大汽车制造商进行谈判，试图避免可能导致数十万汽车工人的罢工。

不过多数雇主或资方认为，工会的要求“并不现实”。以编剧及演员罢工为例，近年媒体的大环境动荡，包括流媒体视频的过渡、传统电视衰落和经济环境不确定，各方正在努力适应，认为劳方此时的行动“雪上加霜”。一些鹰派雇主认为目前缺乏谈判的空间，僵局没有化解的迹象。

一些经济学家表示，去年通胀率达到9.1%，是四年来高点，美联储一直试图透过积极的紧缩行动来抑制通胀，罢工潮如果接连不断，负面效应是才稍渐减缓的通胀率可能回升并影响到供应链；从总体经济来看，劳工权益固然应予维护，然而产品及国家竞争力也重要。美国的钢铁业和汽车业近年被其它国家赢头赶上，有些人归因于昔日工会的推波助澜，一旦整个行业没落，将波及地区或城市的衰退，汽车之城底特律就是一例。

美国今夏的罢工潮固然是通胀、缺工等因素形成。从某种意义上说，工会的反弹蓄势已久，部分专家认为“罢工不是会不会出现，而是何时出现”。至于劳资最后在哪个平衡点达到共识，将是今夏关注的焦点

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